如果你問我：「土耳其有什麼？」
以前腦中第一個跑出來的，大概就是卡帕多奇亞熱氣球、藍色清真寺，還有橫跨歐亞的伊斯坦堡。
但如果你喜歡騎單車，我會告訴你——土耳其其實超適合用兩個輪子慢慢玩。
這趟最吸引我的地方，就是它不是每天一直騎、一直趕里程，而是把地中海、古城、峽谷、奇岩、熱氣球全部串在一起。
為什麼土耳其適合單車旅行
這條路線把兩種完全不同的騎乘體驗放進同一趟行程。前半段在地中海沿岸，用平把公路車騎在 D400 沿海公路與半島小路上，一邊是海、一邊是松林與小鎮，車流相對不多；後半段轉到卡帕多奇亞，改騎越野車款與電動輔助自行車，在岩石山谷與古老聚落之間穿梭。
對想要「騎車、看風景、順便認識歷史文化」的人，是很完整的組合。
行程由專業領隊與教練帶隊，現場可租借單車，不必自己把車打包運到土耳其。
前半段：費特希耶到安塔利亞的藍色公路
一騎出去就是完全不同的畫面，一邊是藍到有點不真實的地中海，一邊是山林、小鎮與港灣。騎著平把公路車沿海前進，有時停下來拍照、有時看看遊艇，這種旅行方式真的比坐在遊覽車裡有感覺太多。
而且沿途不是只有海景。
我們會經過 Kayaköy 幽靈村、歐魯旦尼斯、Patara 古城、Kalkan，也會搭船前往 Kekova，看那些沉入海中的古城遺跡。
這幾天每天大約騎 30～80公里。
說完全不累是騙人的，但它並不是那種「今天一定要刷多少公里」的單車訓練團。反而比較像是：今天我們就騎車去下一個地方看看吧！
騎累了，停下來喝東西；看到漂亮海灣，就拍照；遇到有趣的小鎮，就慢慢逛。
我覺得這才是單車旅行最好玩的地方。
接下來，畫風完全改變！
前幾天還在地中海旁邊騎車，後面直接飛到卡帕多奇亞。
如果你以前看過熱氣球照片，實際站在這裡還是會覺得：「原來真的長這樣！」
尤其天還沒完全亮就騎進奇岩山谷，看著天空慢慢變亮，一顆、兩顆、十幾顆熱氣球陸續升空，那個畫面真的很難用照片完全表現。
會遇到碎石、土路、山谷，有些地方甚至得下車牽一下。不過我們使用的是電動輔助自行車，所以不用因為看到「越野」兩個字就先害怕。
它比較像一場單車探險。
騎進山谷、穿過奇岩，再去看看藏在岩石裡的地下城市。這種地方如果只是搭車到景點、拍完照再上車，我覺得真的少了一點味道。
自己騎進去，那個記憶完全不一樣。
最後再把伊斯坦堡留給自己
騎了好幾天之後，最後來到伊斯坦堡。
這時候終於可以把單車放下來，好好當個觀光客（笑）。
去看看藍色清真寺、走走巴拉特彩虹街區，再到埃及香料市場買點東西。
從地中海一路到卡帕多奇亞，再來到橫跨歐亞的伊斯坦堡，會發現這趟看到的土耳其，其實比想像中豐富很多。
後半段：卡帕多奇亞的奇岩與地下城市
第六天從安塔利亞搭國內線飛往卡帕多奇亞，下午參觀格雷梅露天博物館與駱駝岩。格雷梅是世界文化遺產，岩壁裡開鑿出教堂與修道院，保存著拜占庭風格的壁畫；駱駝岩則是風蝕形成的天然岩柱，外型像雙峰駱駝。
第七天是這趟的越野重點：天亮前出發，一邊騎一邊看熱氣球升空，全程約 55 公里，路段偶爾要下車推行，行程中也會參觀由岩石開鑿而成的地下城市。第六、七天的卡帕多奇亞路段改用電動輔助自行車，體力負擔比較可控。
最後一站：伊斯坦堡
第八天下午搭國內線到伊斯坦堡，第九天上午走訪藍色清真寺、巴拉特彩虹街區與埃及香料市場，之後前往機場搭機返台。從歷史半島的廣場到香料市場，是適合慢慢逛、買伴手禮的一天。
｜這趟適合什麼樣的人？
如果你平常就有騎車，而且比起追求速度，更喜歡**「騎到哪、玩到哪」**的旅行方式，我很推薦這種玩法。
不用自己扛著單車飛到土耳其，當地可以租車，也有專業領隊與教練帶隊。
當然，出發前還是建議稍微練一下。
畢竟一天30～80公里，連續騎幾天還是需要基本體力；卡帕多奇亞也會遇到一些越野路面。但如果你的目標不是比速度，而是好好完成每天的路線，其實會玩得很開心。
我自己很喜歡這種旅行——
早上穿車衣出門，下午可能已經坐在地中海旁喝東西；幾天後，又騎著E-Bike追著卡帕多奇亞的熱氣球。
土耳其真的不只有熱氣球。
如果你已經去過日本、韓國騎車，下一趟想找一個文化差異更大、景色完全不同的地方，土耳其會是一條很有記憶點的單車旅行路線。
不是去土耳其「騎一場車」。
而是用單車，慢慢認識土耳其。
出發前的準備建議
- 體能：單日 30 到 80 公里的平地與丘陵騎乘，平日有固定騎車習慣會輕鬆很多。
- 裝備：自備安全帽、車褲、手套與防曬用品，夏季日照強，記得補水。
- 心態：越野段有些地方要牽車，把它當成探索地形的一部分。
想看完整的每日行程、住宿與報名方式，請參考土耳其自行車旅遊行程頁。如果你想要客製路線或團體規劃，也歡迎聯繫運動生活x日台動感，我們會依你的體能與時間協助安排。
