赤城山單車賽（赤城山ヒルクライム）是群馬縣前橋市的招牌爬坡單車賽事，賽道使用縣道4號線（前橋赤城線），最大坡度可達9.7%，全程超過60個連續彎道，被視為日本國內數一數二的正統爬坡賽道。這條路線同時也是漫畫、動畫《頭文字D》「赤城之戰」的現實原型場景，對車友來說多了一層特別的意義。
官方賽道地圖：起點前橋合同廳舍出發，計測地點在上細井町交差點附近，一路爬升到赤城山總合觀光案內所，計測距離約20.8公里。
賽道總覽：20.8公里爬升約1,300公尺
賽事從前橋合同廳舍出發，正式計測起點設在上細井町交差點附近50公尺處，一路爬升到終點赤城山總合觀光案內所，計測距離約20.8公里。
沿途會經過幾個重要的距離標記，例如5.6公里、8.9公里、15.1公里處，方便車友掌握自己的進度。若從不同起點出發，整體騎乘距離也可能拉長到22～31公里、爬升落在1,238～1,463公尺之間，實際數字會依起點選擇略有差異，正式比賽仍以官方公告的計測距離為準。
配速策略：前段緩、後段陡，體力要留到10公里之後
這條賽道公認的攻略關鍵在於配速——前半段坡度相對和緩、起伏不大，很容易讓人不小心衝太快；但從10公里處開始，賽道會轉入平均坡度6～7%的連續陡坡區，這段才是真正考驗腿力與意志力的地方。
建議前半段抓住自己平常訓練熟悉的節奏騎乘，把體力留到後段應付連續陡坡，而不是被前段的緩坡帶著跑，這樣才能更順利撐過最吃力的路段。
沿途地標：朱紅色赤城大鳥居是後段起點的訊號
賽道沿途最醒目的地標是高達20公尺的赤城大鳥居，這座朱紅色的鳥居也被視為「爬坡真正開始」的訊號——過了鳥居之後，賽道的坡度與難度都會明顯提升。
再往上會經過舊料金所（第一給水站）、標高約1,000公尺的姫百合停車場，以及素有「馴鹿彎道」之稱的トナカイカーブ，這段平均坡度6.4%、最大坡度達9.7%，是整條賽道最具挑戰性的彎道路段之一。
賽道沿途行經山區隧道與橋樑，地形變化豐富，是騎乘過程中很有記憶點的一段路。
季節與氣候：留意高山路面結冰風險
赤城山地處高海拔地區，冬季路面有結冰的風險，尤其在氣溫降到個位數、又剛下過雨雪之後，建議暫緩騎乘計畫，安全永遠優先於行程。
相對地，這條賽道在不同季節各有特色景觀——春天有清新的新綠、秋天有滿山紅葉，甚至還有機會遇上雲海美景，很適合車友依自己喜歡的季節安排造訪時間。
交通與行程安排
賽事起點在JR前橋車站周邊，交通上相當方便；返程途中可以在道の駅ふじみ稍作停留，順道泡個溫泉舒緩騎乘後的疲勞。
整趟騎乘含休息時間，完成一圈環繞路線大約需要8小時，建議把行程安排得寬裕一些，不要把時間抓得太緊，才能好好享受沿途的火山地景與四季風光。
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